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国产富二代:双资质”敏安汽车首款量产车难产”裁员一波接一波

2020-01-30 14:20编辑:admin人气:


2019-11-07 11:有线电视网

几天前,一份只有存款日期但没有公司签名的假日通知在互联网上披露。 通知显示,“受国家政策、新能源汽车消费市场环境和国家及地方补贴政策变化的影响,公司目前正经历阶段性经营困难,正在稳步实施调整和改革,积极寻求突破。” “

据了解,上述通知是由民安汽车(即江苏民安电动车有限公司)发出的 启新宝信息显示,闵安汽车成立于2015年,是目前为数不多的具有“双资质”的新能源汽车企业之一 然而,值得注意的是,安民尚未推出量产车。

有些员工已经放假了

上面的通知说员工将从11月1日开始放假。 据民安汽车内部人士透露,11月1日,民安汽车正式放假。目前,公司只有值班人员工作。

qixinbao显示,闵安汽车成立于2015年,注册资本1.3亿美元,是一家“台港澳合资”性质的有限责任公司。民安集团董事长秦花荣担任民安汽车的法定代表人。

与其他正在努力获得新能源汽车生产资质的新车制造商相比,闵安汽车早在2016年11月就获得了国家发展和改革委员会(national development and reform Commission)对纯电动乘用车建设的批准和认可。 今年3月,闵安汽车从工国产富二代业和信息化部获得新建纯电动乘用车制造商资格。 这意味着闵安汽车拥有国家发改委和工业和信息化部批准的新能源汽车生产“双重资质”。

然而,拥有“双重资质”的闵安新车已经很久没有上市了。 “我们的生产基地建造较晚,新车路试尚未完成,这导致新车比其他新车制造商更晚上市 ”上述闵安汽车负责人表示

民安汽车官方网站显示,2017年初,民安汽车淮安生产基地建设项目正式启动,总投资83亿元,规划面积947亩。工厂建成后,可实现80,000辆纯电动汽车的最大年产量。 2018年11月2日,闵安汽车厂建成投产。 根据该计划,安民第一辆量产汽车将于今年年底或2020年初上市。

上述民安汽车负责人表示:“此次员工假期不会影响新车市场。我们的第一辆量产车最迟将于今年年底推出,该公司计划到2025年推出8款新车型。” "

第一辆生产车因不合规而延误

据媒体报道,民安汽车此前被曝光有财务困难,拖欠供应商货款。 在这份假日通知中,民安汽车还提到,“该公司目前正经历周期性的运营困难。为了实现公司的战略转型目标,决定结合公司的现状实施定期休假。”

但是,上述安民汽车负责人认为,安民汽车的大股东石民集团是上市公司,不会有财务困难。 财务数据显示,截至今年6月底,石民集团的营业收入约为61.3亿元,对母公司的净利润约为8.94亿元。

公开信息显示,敏安汽车公司股东之一展图(中国)投资有限公司是敏安集团的全资子公司。闵氏集团是世界著名的汽车零部件制造商,以其高端的外部配件而闻名,其主要客户包括宝马、奔驰、奥迪、大众、丰田等。

“这个分阶段休假只是公司内部优化员工的一种措施 上述安民负责人表示,一些员工不再适合公司的未来发展,因此安民决定采取措施优化其人员。

据了解,这不是安民第一次优化其人员。 2018年,民安汽车公司通过裁员优化了内部员工。 “该公司上次裁员的主要原因是,去年7月下线的第一款车型的测试结果不符合标准,后续工作人员对结果不满意,即使该车再次调试。 ”上述民安汽车负责人透露

此次裁员后,今年迁至淮安的民安汽车公司再次裁员。 一位前闵安员工说:“今年,闵安从南京搬到了淮安。南京的许多当地雇员不想离开这座城市,而是选择了离开。” 我就是其中之一 “

据了解,到目前为止,安民已经裁员400多人 假期的宣布意味着闵安汽车今年开始了新一轮裁员。 “假期过后,我们会继续找一些员工讨论辞职事宜 ”上述闵安汽车负责人表示

11月4日晚,民安汽车相关负责人透露,公司改变了原计划,在假期期间裁员,并试图安排好已经休假的员工。 「例如,透过借调或重新签署合约,休假的雇员被安排在石民集团的企业 “石民集团是安民汽车的股东之一

至于闵安是否会如期在今年年底推出第一辆量产车,目前仍不得而知。

几天前,互联网披露了一份只有付款日期但没有公司签名的假日通知。 通知显示,“受国家政策、新能源汽车消费市场环境和国家及地方补贴政策变化的影响,公司目前正经历阶段性经营困难,正在稳步实施调整和改革,积极寻求突破。” "

据了解,上述通知是由民安汽车(即江苏民安电动汽车有限公司)发出的 启新宝信息显示,闵hezyo高清一本道加勒比综合安汽车成立于2015年,是目前为数不多的具有“双资质”的新能源汽车企业之一 然而,值得注意的是,安民尚未推出量产车。

有些员工已经放假了

上面的通知说员工将从11月1日开始放假。 据民安汽车内部人士透露,11月1日,民安汽车正式放假。目前,公司只有值班人员工作。

qixinbao显示,闵安汽车成立于2015年,注册资本1.3亿美元,是一家“台港澳合资”性质的有限责任公司。民安集团董事长秦花荣担任民安汽车的法定代表人。

与其他正在努力获得新能源汽车生产资质的新车制造商相比,闵安汽车早在2016年11月就被国家发改委批准建设纯电动乘用车。 今年3月,闵安汽车从工业和信息化部获得新建纯电动乘用车制造商资格。 这意味着闵安汽车拥有国家发改委和工业和信息化部批准的新能源汽车生产“双重资质”。

然而,由于闵安汽车的“双重资格”,新车被推迟了 “我们的生产基地建造较晚,新车路试尚未完成,这导致新车比其他新车制造商更晚上市 ”上述闵安汽车负责人表示

民安汽车官方网站显示,2017年初,民安汽车淮安生产基地建设项目正式启动,总投资83亿元,规划面积947亩。工厂建成后,可实现80,000辆纯电动汽车的最大年产量。 2018年11月2日,闵安汽车厂建成投产。 根据该计划,安民第一辆量产汽车将于今年年底或2020年初上市。

上述民安汽车负责人表示:“此次员工假期不会影响新车市场。我们的第一辆量产车最迟将于今年年底推出,该公司计划到2025年推出8款新车型。” “

第一辆量产车因为不符合标准而延期。

据媒体报道,闵安面临着财务困难和拖欠供应商货款等问题。 在这份假日通知中,民安汽车还提到,“该公司目前正经历周期性的运营困难。为了实现公司的战略转型目标,决定结合公司的现状实施定期休假。”

但是,上述安民汽车负责人认为,安民汽车的大股东石民集团是上市公司,不会有财务困难。 财务数据显示,截至今年6月底,石民集团的营业收入约为61.3亿元,对母公司的净利润约为8.94亿元。

据公开信息,长安汽车公司股东之一展图(中国)投资有限公司是长安集团的全资子公司。闵安集团是世界著名的汽车零部件制造商,以其高端的外部配件而闻名。其主要客户包括宝马、奔驰、奥迪、大众、丰田等。

“这个分阶段休假只是公司内部优化员工的一种措施 上述安民负责人表示,一些员工不再适合公司的未来发展,因此安民决定采取措施优化其人员。

据了解,这不是安民第一次优化其人员。 2018年,民安汽车公司通过裁员优化了内部员工。 “该公司上次裁员的主要原因是,去年7月下线的第一款车型的测试结果不符合标准,后续工作人员对结果并不满意,尽管该车再次进行了调试。 ”上述民安汽车负责人透露

这次裁员后,今年搬到淮安的民安汽车公司再次裁员。 一位前闵安员工说:“今年,闵安从南京搬到了淮安。南京的许多当地雇员不想离开这座城市,而是选择了离开。” 我就是其中之一 “

据了解,到目前为止,安民已经裁员400多人 假期的宣布意味着闵安汽车今年开始了新一轮裁员。 “假期过后,我们会继续找一些员工讨论辞职事宜 ”上述闵安汽车负责人表示

11月4日晚间,敏安汽车相关负责人透露,公司已改变借放假裁员的最初计划,想办法妥善安排已放假员工。“比如,以借调或转签合同等方式,将放假员工安置在敏实集团旗下企业中。”敏实集团是敏安汽车的股东方之一。

至于敏安汽车今年年底能否如期推出首款量产车,至今仍未可知。

(来源:www.rationality.net)

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